Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie dokumentacji obwodnicy Słupska i Kobylnicy. Nowa trasa ma przebiegać w ciągu drogi krajowej 21.
Przedmiotem podpisanej umowy jest sporządzenie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej. Dokumentacja projektowa odpowie na pytania, który wariant poprowadzenia trasy obwodnicy będzie najlepszy i będzie podstawą do przeprowadzenia całej inwestycji.
– W ramach tej dokumentacji zostanie złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Sporządzone będą także elementy koncepcji programowej i po mniej więcej trzech latach – bo tak trzeba liczyć cały proces przygotowania inwestycji – będzie można rozpisać przetarg na przygotowanie projektu budowlanego, a potem na wybudowanie obwodnicy. Okres trzech lat wydaje się dość długi, przypomnę jednak, że wszystko zaczynamy od zera, począwszy od prac dotyczące wyboru wariantów. Trzeba się dobrze zastanowić, aby droga była najbardziej optymalna pod względem technicznym, ekonomicznym, środowiskowym, aby dobrze służyła miejscowej społeczności i dobrze obsługiwała ruch tranzytowy – mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy GDDKiA, oddział w Gdańsku.
Obecnie droga krajowa nr 21 przebiega przez Słupsk oraz Kobylnicę, co powoduje duże uciążliwości dla mieszkańców i utrudnienia w ruchu. Planowana obwodnica i nowa trasa DK 21 mają odciążyć ruch tranzytowy i tym samym poprawić bezpieczeństwo.
– Po wybudowaniu obwodnicy mieszkańcy będą mieli spokojniej, ciszej, czyściej, z drugiej strony użytkownicy drogi nr 21, którzy podróżują na dalsze odległości, będą mieli możliwość szybkiego, bezpiecznego, komfortowego przejazdu do celu swojej podróży, czy to na północ do Ustki, czy na południe województwa – mówi regionalny rzecznik GDDKiA.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad koncepcję budowy obwodnicy będzie konsultować z lokalną społecznością. Inwestycja powstanie w ramach programu 100 obwodnic na lata 2020-2030. (opr. jwb)
