Trasa szybkiego ruchu od Szczecina do Trójmiasta na finiszu – zakończyła się właśnie budowa ostatniego, 40-kilometrowego odcinka nowej S6 pomiędzy Słupskiem a Leśnicami. Oficjalne uroczystości z udziałem premiera RP, ministra infrastruktury i wojewody pomorskiej związane z oddaniem drogi do użytku już się odbyły, natomiast jutro, 26 czerwca, w podróż ekspresową szóstką na całej długości będą mogli udać się wszyscy kierowcy.
.
Przedstawiciele GDDKiA przypominają, że jeszcze kilka lat temu jedynymi fragmentami S6 były dwie obwodnice – Nowogardu i Słupska, natomiast sytuacja zmieniła się w 2019 roku, kiedy udostępniono kierowcom 120 kilometrów trasy w województwie zachodniopomorskim. Teraz zrealizowany został ostatni odcinek S6 pomiędzy Słupskiem a Leśnicami. To ponad 40 kilometrów trasy i nieprzerwane połączenie drogą ekspresową Trójmiasta ze Szczecinem. We wczorajszej uroczystości oficjalnego zakończenia budowy północnej trasy ekspresowej udział wzięli premier RP Donald Tusk, minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz.
.
W ramach inwestycji realizowanej pomiędzy Słupskiem a Leśnicami powstały nowe węzły drogowe – w Budach, Bobrownikach, Rzechcinie, najdłuższa estakada na całej S6 – ponad 265-metrowy obiekt nad doliną Łupawy – oraz 24 przejścia dla zwierząt. Zamontowano również urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz elementy ochrony środowiska – ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniami ochronno-naprowadzającym. Zagospodarowano teren nasadzeniami. W zakresie robót wykonano też kanał technologiczny, kanalizację deszczową, rowy drogowe, urządzenia melioracyjne, zbiorniki retencyjne oraz retencyjno-infiltracyjne.
.
Wartość umów na realizację trzech odcinków: 16-kilometrowego Słupsk – Bobrowniki, 13-kilometrowego Bobrowniki – Skórowo, prawie 11-kilometrowego Skórowo – Leśnice sięga 1,27 miliarda złotych.
.
S6 – od 2025 roku oficjalnie jako Trasa Kaszubska – jest częścią międzynarodowego korytarza Via Hanseatica, który łączy miasta południowego Bałtyku od Lubeki po Rygę. Koszt realizacji trasy szybkiego ruchu od Szczecina do Trójmiasta wyniósł blisko 15,5 miliarda złotych.
.
(jwb, fot. PUW Gdańsk)
