Północny odcinek ringu miejskiego w Słupsku – połączenie ulic Gdańskiej, Kaszubskiej i Portowej – może zostać uznany za drogę o znaczeniu obronnym. Miasto liczy, że dzięki temu uda się pozyskać wysokie dofinansowanie z budżetu państwa. Na razie inwestycja jest jednak na etapie działań proceduralnych. W sprawie dokończeniem ringu miejskiego interpelację do prezydent Słupska skierował we wrześniu br. radny Adam Sędziński.
.
O przyszłość brakującego północnego odcinka wewnętrznej obwodnicy miasta dopytywał w interpelacji skierowanej do prezydent Słupska radny Adam Sędziński, który m.in. wnosił o informacje na temat działań miasta w sprawie pozyskania zewnętrznego finansowania oraz wpisania inwestycji do budżetu na 2027 rok i wieloletniej prognozy finansowej. W ocenie autora pisma pełne domknięcie obwodowego układu drogowego poprawiłoby dostępność komunikacyjną miasta, zwiększyło atrakcyjność terenów inwestycyjnych i stworzyło warunki do rozwoju nowych obszarów mieszkaniowych.
.
W odpowiedzi wiceprezydent miasta Marta Makuch zapewniła, że dokończenie pełnego ringu miejskiego jest priorytetem władz miasta. Aktualnie trwają prace przy realizacji połączenia południowego – od ulicy Poznańskiej do Bohaterów Westerplatte, natomiast w najbliższym czasie ma rozpocząć się budowa odcinka od ulicy Bohaterów Westerplatte do Gdańskiej. Miasto pozyskało na ten etap 98 procent dofinansowania z budżetu państwa. Realizacja ostatniego fragmentu mającego domknąć ring, czyli nitki Gdańska – Kaszubska – Potowa, uzależniona jest natomiast od pozyskania zewnętrznego finansowania. Władze zaznaczają, że w obecnej perspektywie finansowej UE na lata 2021-2027 nie ma możliwości ubiegania się o środki unijne na miejskie drogi. Z tego względu fundusze rządowe są obecnie wskazywane jako potencjalne źródło finansowania północnego odcinka ringu.
.
Jednocześnie wiceprezydent poinformowała, że miasto Słupsk wraz z powiatem słupskim i gminą Redzikowo zabiegają o uznanie północnego odcinka trasy za inwestycję drogowo-obronną i zaliczenie tego połączenia do dróg o szczególnym znaczeniu dla obronności kraju. Taka kwalifikacja może otworzyć drogę do finansowania z budżetu centralnego. Wniosek w tej sprawie skierowany został 18 marca br. do MON.
.
Argumentem samorządowców jest m.in. możliwość usprawnienia komunikacji pomiędzy Bazą Wsparcia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Redzikowie a portem i jednostkami wojskowymi w Ustce.
.
We wrześniu miasto otrzymało informację z departamentu infrastruktury, że planowana trasa „może stanowić w przyszłości drogę istotną dla sił zbrojnych wpisującą się m.in. w system dróg o znaczeniu obronnym, jak również system dróg wojskowych”. Słupsk czeka teraz na formalne ujęcie jej przebiegu w zarządzeniu ministra infrastruktury.
.
Zastępca prezydenta miasta Marta Makuch informuje, że w przypadku uznania planowanej budowy drogi za inwestycję drogowo-obronną i zaliczenia połączenia do dróg o szczególnym znaczeniu dla obronności kraju zasadnym będzie zabezpieczenie przez Radę Miejską w Słupsku środków finansowych niezbędnych na sfinansowanie dokumentacji projektowej dla tego przedsięwzięcia. Opracowanie dokumentacji i otrzymanie niezbędnych pozwoleń może potrwać około dwóch lat.
.
Władze miasta podają, że nie jest możliwe na obecnym etapie ustalenie szacunkowej wartości całej inwestycji. Powodem są m.in. skomplikowane uwarunkowania techniczne oraz nie w pełni rozpoznane warunki gruntowo-wodne na odcinku od ulicy Portowej do nasypu linii kolejowej nr 202.
.
Według magistratu wiarygodne określenie kosztów będzie możliwe dopiero po przygotowaniu kompleksowej dokumentacji projektowej, obejmującej m.in. szczegółowe badania geotechniczne i specyfikacje techniczne.
.
Na razie nie ma więc decyzji o rozpoczęciu etapu przygotowań do budowy, jest natomiast procedura zmierzająca do uzyskania dla północnej nitki ringu miejskiego statusu inwestycji o znaczeniu obronnym, która ma zwiększyć możliwości pozyskania pieniędzy z budżetu państwa.
.
Joanna Wojciechowicz-Bednarek, fot. JWB / arch. K6
