Sprawa budowy węzła transportowego wciąż powraca. W ubiegłym tygodniu prezydent Słupska spotkała się z zarządem PKP i rozmawiała o podjęciu i realizacji planowanej od dawna inwestycji.
Węzeł transportowy to kluczowy projekt komunikacyjny Słupska. Sprawa jego budowy ciągnie się od dłuższego czasu i niestety wciąż napotyka na swojej drodze przeszkody. Jedną z nich był brak deklaracji ze strony PKP rozbudowy przejścia podziemnego, bez którego inwestycja miejska przestaje mieć sens. W ubiegłym tygodniu prezydent Danilecka-Wojewódzka spotkała się z zarządem PKP i rozmawiała o podjęciu i realizacji planowanej od dawna inwestycji.
– Idziemy do przodu, co oznacza, że gdzieś wiosna będzie już zrobiony projekt tego zadania po stronie PKP, że w przyszłości na pewno będą dwa tory kolejowe – mówi Krystyna Danilecka-Wojewódzka, prezydent Słupska. – To zapowiedzieli panowie, co jest także wielkim sukcesem. A jeżeli chodzi realizację zadania, tego poza infrastrukturą czysto kolejową, czyli przejście podziemne, to ono będzie realizowane.
Żeby nie było zbyt pięknie nadal pomiędzy stronami istnieje jedna sporna kwestia.
– Kto poniesie koszty odstawienia tak zwanych torów oczystkowych, bo zdecydowanie uważam, że to nie jest po naszej stronie, a chciano, byśmy w tym partycypowali – wyjaśnia prezydent Danilecka-Wojewódzka. – Nie możemy w żaden sposób partycypować w przenoszeniu infrastruktury, która nie jest naszą własnością. Czekam teraz na stanowisko zarządu PKP PLK.
Jak powiedziała prezydent, pozostaje czekać i mieć nadzieje na kroki, które zrobi kolej.
– To musi być kompatybilne z tym co PKP PLK i PKP Nieruchomości chcą zrobić, bo nie możemy zrobić węzła przesiadkowego po drugiej stronie torów bez wybudowanego przejścia podziemnego. Muszę wiedzieć, że my robimy swoje zadania za torami kolejowymi, ale tak, że przejście podziemne, które ma robić PKP PLK jest równolegle wykonywane – zakończyła prezydent Słupska.
W tej sytuacji nadal pozostaje oczekiwanie na decyzję PKP. Dopiero ona pozwoli władzom miasta na dalsze działania. (opr. rkh)
