Po unieważnieniu pierwszego przetargu na przebudowę bulwarów nad Słupią ogłoszono kolejny. Dzisiaj w Zarządzie Infrastruktury Miejskiej w Słupsku otwarto koperty z ofertami. Dwaj wykonawcy złożyli propozycje mieszczące się w budżecie przeznaczonym na tę inwestycję.
To drugi przetarg na wyłonienie wykonawcy, który zrealizuje projekt przebudowy bulwarów rzeki Słupi. Pierwszy, przygotowany w październiku, został unieważniony, ponieważ złożone oferty okazały się za drogie. Wszystkie propozycje znacznie przekraczały budżet wykonania zadania, wynoszący wówczas około 22 milionów złotych. Obecny przetarg wypadł już lepiej.
– Otworzyliśmy dzisiaj oferty złożone w przetargu na przebudowę bulwarów rzeki Słupi oraz ulicy Szarych Szeregów. Wpłynęły dwie oferty – firmy Strabag i firmy Krężel. Najkorzystniejsza z ofert opiewa na 31,7 miliona złotych, natomiast druga na nieco ponad 32,9 miliona. Zakładaliśmy 32,5 miliona złotych. Jest to kwota zwiększona w stosunku do pierwszego przetargu, który został unieważniony z uwagi na to, że te poprzednie oferty przekraczały środki, które miasto przekroczyło na realizację przebudowy. Kwota ta została zwiększona do 32,5 miliona i obie oferty mieszczą się w założonym budżecie – informuje Tomasz Orłowski z Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku.
ZIM chce do końca miesiąca wyłonić wykonawcę projektu. Po formalnej ocenie prawidłowości złożonych dokumentów oraz weryfikacji kosztorysów zostanie wybrana najkorzystniejsza oferta. Wówczas roboty przy bulwarach mogłyby rozpocząć się już na wiosnę.
– Prace przebudują praktycznie cały teren pomiędzy mostem przy ulicy Kilińskiego a mostem Zamkowym. Przebudowane zupełnie zostaną całe bulwary rzeki Słupi, a także park z pomnikiem Chopina. Nową aranżację zyska park przed biblioteką miejską. Duży zakres prac to roboty mostowe. Powstaną trzy nowe mosty – przy MDK-u, Baszcie Czarownic oraz kładka do wyspy młyńskiej. Wyremontowane także zostaną trzy już istniejące obiekty, czyli most Bonawentury Jezierskiego, kładka przy Młynie Zamkowym oraz most Kowalski – mówi Tomasz Orłowski.
Zakończenie wszystkich prac planowane jest na koniec marca 2022 roku. (opr. jwb)
