Zmiany na Banacha

Szykują się zmiany w ruchu w górnej części ulicy Banacha. Przy działkach zostanie wprowadzony zakaz parkowania. Zarząd Infrastruktury Miejskiej natomiast przygotowuje się do przebudowy tego odcinka.

Rozrastająca się dzielnica mieszkalna Zachód sprawiła, że wąska uliczka używana dotąd głównie przez działkowców stała się ruchliwą drogą dojazdową. Co za tym idzie, rosnący ruch samochodowy znacznie pogorszył bezpieczeństwo na tym odcinku. Sytuacji nie poprawia fakt, że na poboczu często parkowane są auta. W związku z tym w górnym odcinku ulicy Banacha ratusz postanowił wprowadzić nową organizację ruchu.

– Planujemy tę organizację ruchu wprowadzić już od sierpnia, ale wiadomo, że w tym pierwszym okresie wszyscy będą na to patrzyli z przymrużeniem oka. Zmiana będzie polegała na tym, że wprowadzony będzie obustronny zakaz zatrzymywania się od ulicy Braille`a, czyli wzdłuż całych działek, praktycznie do ulicy Hanki Ordonówny. Jest to trudna zmiana dla działkowców, ale jest wymuszona rozbudową i rozwojem osiedla Zachód. Powstał tu duży ruch pieszy, nie tylko mieszkańców, działkowiczów, ale i będzie to droga do szkoły, więc musimy podjąć pewne działania. To jest pas szerokości 8 metrów i aby cały ruch mógł odbywać się płynnie, nie możą parkować tam samochody – mówi miejska inżynier ruchu.

Problemy z wąskim gardłem na ulicy Banacha już niedługo powinny się skończyć, bo ZIM zlecił właśnie wykonanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi. Prace mają być wykonane na odcinku od skrzyżowania z ulicą Braille`a do skrzyżowania z ulicą Marka Grechuty.

– Nie jest to dokumentacja robiona na półkę, tylko będzie wkrótce realizowana. Projekt przewiduje docelowe zagospodarowanie tego ważnego odcinka z uwagi na to, że jest to dojazd zarówno do licznych działek pracowniczych, zlokalizowanych po obu stronach, a także jest to droga, która obsługuje rozbudowujące się osiedle zabudowy mieszkaniowej. W tej chwili mieszka tam już kilkaset osób, a wiadomo, że budynków będzie przybywać. Aby więc zapewnić bezpieczną komunikację na tym terenie, przygotowujemy się do rozbudowy tej drogi – mówi Tomasz Orłowski z ZIM.

W ramach przebudowy powstanie jezdnia bitumiczna o szerokości 5,5 metra wraz z ciągami pieszo-rowerowymi oraz oświetleniem i odwodnieniem. Poszerzenie ulicy oznaczać będzie jednak zabranie przylegających do ulicy działek.

– Obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje 20-metrowej szerokości pas przeznaczony pod drogę, który wchodzi po kilka metrów zarówno na północne, jak i południowe działki. Zagospodarowanie tej drogi będzie wymagało częściowego wejścia w działki, z tym że będziemy się starać, aby nie było ono aż tak duże, jak przewidziane jest to w planie miejscowym. Będziemy zabierać tyle terenu, ile będzie potrzebne bezpośrednio pod infrastrukturę drogową – Mówi przedstawiciel Zarządu Infrastruktury Miejskiej.

Już niedługo ZIM ma zlecić opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę innych dróg w tym rejonie, np. ulicy Zauchy. Pieniądze na realizację inwestycji mają pochodzić z rekompensat za tzw. tarczę antyrakietową. (opr. jwb)