Projekt nowego dworca kolejowego w Słupsku wzbudzał wiele dyskusji wśród mieszkańców. Część chwaliła kubistyczną bryłę, która ma odwzorowywać współczesną bramę do miasta, inni wskazywali na niedopasowanie architektoniczne do zabudowy ulicy Wojska Polskiego, tworzącej klimat dla budowli o charakterze historyzującym. Projekt od ubiegłego roku jest już w realizacji, a wizja architekta zaczyna nabierać realnych kształtów.
.
Za wcześnie jeszcze na konkluzje, ale na pewno na atrakcyjności zyska otoczenie dworca – zniknie nieestetyczny pięciokondygnacyjny biurowiec stojący po sąsiedzku, a przed głównym wejściem powstanie plac miejski z zielenią, alejkami oraz małą architekturą. Będzie skomponowany kaskadowo z nachyleniem w kierunku pasażu prowadzącego do budynku dworca i dalej na perony. Z kolei pomiędzy peronami a placem i dworcem wzdłuż nowego fragmentu drogi znajdą się zatoczki dla autobusów miejskich, niewielka strefa kiss & ride oraz postój taksówek.
.
– Planowane jest wyburzenie budynku biurowego w najbliższym sąsiedztwie dworca, ale możliwe zagospodarowania tego terenu pozostaje w fazie weryfikacji. Wyburzenie obiektu planowane jest na późniejszym etapie, gdyż obecnie budynek biurowy jest jeszcze eksploatowany – znajduje się w nim m.in. dworzec tymczasowy – mówi Agnieszka Jurewicz z Biura Komunikacji PKP SA.
.
Nowoczesny dworzec kolejowy w Słupsku, geometryczny, z elewacją z płyt ceramicznych, ma być oddany do użytku z końcem 2026 roku. Do tego czasu sfinalizowana zostanie także przebudowa stacji Słupsk wraz z modernizacją linii 202 do Lęborka. Z ulicy Wojska Polskiego doskonale widoczna jest już masywna bryła budynku.
.
– Obecny stan obiektu to stan surowy otwarty. W ostatnim czasie na dworcu wykonano dach i świetliki. Trwają bardzo zaawansowane prace związane z robotami instalacyjnymi, wykonywane są ściany działowe w pomieszczeniach dworca. Jednocześnie trwają przygotowania do prac polegających na połączeniu przejścia pod budynkiem dworca z tunelem na perony oraz prowadzone są roboty związane z wykonaniem elementów zagospodarowania terenu przed dworcem od strony ulicy Kołłątaja – informuje Agnieszka Jurewicz z PKP SA.
.
Prace wykonywane są zgodnie z aktualnym harmonogramem rzeczowo-finansowym, natomiast dokładny termin udostępnienia dworca podróżnym nie jest jeszcze wyznaczony – stanie się to po przeprowadzeniu niezbędnych odbiorów technicznych kończących budowę.
.
Inwestycję za nieco ponad 55,5 miliona złotych realizuje firma Budimex. Projekt opracowała pracownia Studium z Warszawy.
.
Joanna Wojciechowicz-Bednarek
