Wielokrotnie informowaliśmy o interpelacjach i zapytaniach radnych kierowanych do Prezydenta Miasta Słupska oraz odpowiedziach, które dla interweniujących były albo niepełne, albo w ogóle mijające się z istotą sprawy. Trudno się dziwić, że radni powracali do poruszanych wcześniej tematów i ponownie zgłaszali swoje kwestie i wątpliwości.
Tak się dzieje też z ostatnim zapytaniem radnego Bogusława Dobkowskiego, dotyczącym bezpieczeństwa na ulicach miasta.
W interpelacji z 20.03.2025 r. podniosłem problem sprawozdania Komisji Bezpieczeństwa i Porządku Miasta Słupska, z którego wynikało, że w poprzednim roku nastąpił wzrost wypadków do do poziomu 128%, głównie na 8 ulicach. Taka statystyka, która nie podaje lokalizacji i przyczyn zdarzeń praktycznie nie daje nam materiału do poprawy sytuacji […]
Sugerowałem na Sesji lutowej i w interpelacji określenie „czarnych punktów”, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków, żeby móc ustalić ich przyczyny i działania w celu ograniczenia wypadków w tych miejscach. Odpowiedź z 3.04.2025 r zapowiadała, że „przedmiotowy temat zostanie poruszony na najbliższym posiedzeniu Zespołu ds Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w mieście Słupsku”. Mam nadzieję że pozytywnie!
Na moje zapytanie z 6.12.2025 r. (na przykładzie ulicy Kołłątaja), dlaczego jest ciemno i przejścia niewidoczne, bo dawno nie malowane, odpowiedź z 22.12.2025r. sugeruje, że może to być moje „subiektywne postrzeganie jakości oświetlenia” i mogą na to wpływać „warunki atmosferyczne”. A mi się wydawało, że po to wymienialiśmy oświetlenie, żeby było taniej, ale jednocześnie było widno w każdych warunkach atmosferycznych… a nawet nocą, prawda?!
Dalej czytam, że „Miasto nie dysponuje danymi w postaci natężenie światła”, ale „w związku z licznymi zgłoszeniami… planowana jednak jest analiza stanu istniejącego… ze szczególnym uwzględnieniem miejsc newralgicznych”. Tłumacząc na język polski, nie mamy czym mierzyć i moje spostrzeżenie nie jest subiektywne, a przejścia „doświetlane są sukcesywnie do wymogów określonych w przepisach”. W odpowiedzi pominięto stan oznakowania poziomego, bo go już nie ma.
PYTANIA DO PREZYDENTA
1. Czy Komisja BiPMS lub Zespół ds BRD poda w tym roku dane przydatne do działania?
2. Kiedy będziemy [dysponować] sprzętem pomiarowym do ustalania w luksach oświetlenie na poziomie przejść dla pieszych, by mieć dane obiektywne?
3. Ile mamy przejść do doświetlenie, bo ponoć w tym roku 5 szt. doświetlimy?
4. Czy przynajmniej przejścia nie należy malować częściej lub lepszą farbą?
5. Czy w oznakowaniu pionowym przejść nie należy stosować materiałów odblaskowych?
Oczywiście do tematu powrócimy po opublikowaniu na BIP UM w Słupsku odpowiedzi na stawiane przez radnego pytania. Jednak już teraz można się zastanowić nad częstotliwością posiedzeń, spotkań Zespołu do spraw Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, jeśli miał on – co wieścił ratusz w kwietniu zeszłego roku – zająć się tymi sprawami na najbliższym posiedzeniu. Nie wiadomo, czy zajął się lecz zapomniano poinformować o wynikach radnego, czy też zespół jeszcze nie miał okazji pochylić się nad tym problemem. Wszak mamy dopiero końcówkę stycznia 2026 roku. (opr. rkh)
