W minionym tygodniu Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie czterech inwestycji dworcowych na północy kraju – w Słupsku, Koszalinie, Gdyni Chyloni i Stargardzie. Łączna wartość wsparcia przyznanego w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 sięga ponad 145 milionów złotych netto, w tym fundusze unijne stanowią 123,3 miliona złotych, resztę fundusze krajowe. W Słupsku nowy dworzec będzie dopełnieniem dużych projektów modernizacyjnych linii kolejowej 202 oraz słupskiego węzła kolejowego. Dla mieszkańców obiekt stanie się także łącznikiem komunikacyjnym pomiędzy centralną ulicą miasta a osiedlem Zatorze.
.
Pozyskane przez PKP S.A. wsparcie finansowe z Funduszy Europejskich w kwocie ponad 145 milionów złotych na realizację czterech inwestycji dworcowych na północy kraju zostanie przeznaczone – w zależności od lokalizacji – na dofinansowanie budowy, przebudowy bądź modernizacji budynków kolejowych oraz zagospodarowanie ich najbliższego otoczenia – informuje spółka kolejowa. Chodzi o Słupsk, Koszalin, Gdynię Chylonię i Stargard. Wszystkie cztery zadania realizowane są w ramach Programu Inwestycji Dworcowych, który jest kontynuowany równolegle z realizacją ogłoszonego w 2025 roku nowego programu Dworce Przyjazne Pasażerom.
.
Jak informuje spółka PKP, najbardziej zaawansowaną inwestycją kolejową na Pomorzu Środkowym jest budowa nowego dworca naszym mieście, będącego ważnym dopełnieniem przebudowy stacji Słupsk i linii kolejowej 202 łączącej Słupsk z Trójmiastem. Obecnie na terenie słupskiej inwestycji trwają intensywne roboty budowlane, obejmujące m.in. prace wykończeniowe wewnątrz obiektu oraz roboty związane z zagospodarowaniem terenu wokół dworca. Obiekt zostanie w pełni
dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wyposażony w nowoczesne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort podróżnych. Teren przed dworcem także zostanie przebudowany i obniżony do poziomy ulic Hugona Kołłątaja i Wojska Polskiego. Pojawią się alejki, zaaranżowana zieleń oraz mała architektura. Przy obiekcie zaplanowano też parking dla samochodów, wiatę rowerową oraz od strony peronów strefę do krótkiego postoju i miejsca dla taksówek.
.
Co ważne dla mieszkańców, dzięki szerokiemu przejściu pod dworcem i torowiskiem łatwiejsza będzie komunikacja piesza pomiędzy odseparowanymi dotąd w tym miejscu częściami miasta – wprost z głównej alei z centrum miasta będzie można szybko dostać się na Zatorze.
.
Sam projekt dworca w Słupsku stał się tematem dyskusji publicznej, w której nie brakowało głosów wskazujących na niedopasowanie architektoniczne nowego obiektu do zabudowy ulicy Wojska Polskiego i mało kreatywny charakter, ale i przebijały się opinie, że to nowatorska koncepcja odwzorowująca współczesną bramę do miasta, w kubistycznej bryle, ze skośnymi podziałami na elewacji ceramicznej. Stary obiekt rozebrany został w 2024 roku. Projekt nowego dworca powstał w pracowni warszawskiego Studium.
.
Inwestycja przyczyni się do poprawy jakości obsługi pasażerów, zwiększenia dostępności transportu kolejowego, a także poprawy funkcjonalności i estetyki przestrzeni publicznej w otoczeniu dworca. Sam budynek słupskiego dworca będzie trzykondygnacyjny. Przestrzeń obsługi podróżnych zlokalizowana zostanie w północnej jego części. Dwukondygnacyjny hol zajmie znaczną część parteru i piętra. Na niższej kondygnacji znajdą się lokale komercyjne, natomiast na piętrze kasy biletowe, toalety, poczekalnia i niewielki kącik zabaw dla dzieci. Przestrzeń obsługi pasażerskiej będzie wyposażona w elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy pociągów oraz ławki dla podróżnych. W poczekalni przy siedziskach znajdą się stacje do ładowania smartfonów. W południowej części dworca na parterze zaprojektowano przestrzeń pod lokal handlowy. Gastronomia ulokuje się na piętrze. Trzecią kondygnację dworca zajmie Straż Ochrony Kolei. Samo wejście do obiektu będzie obniżone, co ułatwi pasażerom przejście do tunelu prowadzącego na perony. Budowa dworca ma być ukończona w IV kwartale br.
.
– Łączna wartość inwestycji dworcowej w Słupsku wynosi obecnie około 48,7 miliona złotych netto, a łączna kwota dofinansowania ponad 46 milionów złotych netto. Dofinansowanie zostanie przeznaczona na zasadnicze części i etapy inwestycji, czyli prace budowlane związane z budową nowego obiektu, nadzór inwestorski oraz dokumentację techniczną i nadzór autorski. Rozbiórka dawnego budynku biurowego planowana jest na późniejszej etapie inwestycji – informuje Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP S.A.
.
Wartość całego projektu dotyczącego czterech dworców kolejowych w północnej części Polski wynosi obecnie blisko 180 milionów złotych brutto. Na realizację przedsięwzięcia spółka PKP uzyskała dofinansowanie w wysokości nieco ponad 145 milionów złotych netto, z czego 85 procent stanowią środki unijne – 123,3 miliona złotych netto, a 15 procent fundusze krajowe.
.
Joanna Wojciechowicz-Bednarek, fot. JWB
