Gmina Ustka jako lider przygotowuje się realizacji projektu przebudowy nadmorskiej trasy rowerowej R10. Wspólnie z innymi samorządami chce wyremontować 120 kilometrów szlaków rowerowych.
Szlak rowerowy R10 jest częścią międzynarodowej trasy EuroVelo 10, która biegnie wokół basenu Morza Bałtyckiego. W naszym regionie za jej modernizację, w porozumieniu z ośmioma innymi samorządami z powiatów słupskiego i lęborskiego, odpowiada gmina Ustka. W sumie od granicy z województwem zachodniopomorskim wyremontowane zostanie 120 km trasy.
– To duże wyzwanie, ponieważ jesteśmy liderem dużego partnerstwa, w skład którego wchodzi kilka gmin, słupskie starostwo powiatowe i dwa nadleśnictwa – mówi Anna Sobczuk-Jodłowska, wójt gminy Ustka. – Razem jest to kwestia blisko 120 kilometrów trasy. W gminie Ustka jest to blisko 30 kilometrów, z których około 10 kilometrów to odcinki inwestycyjne. Na chwilę obecną przymierzamy się do podpisania w pierwszej dekadzie września umowy z urzędem marszałkowskim i mam nadzieję, że będzie to około 20 milionów złotych.
Trasa w dużej części będzie przebiegać istniejącym szlakiem, wzdłuż starego nasypu kolejowego. Tam, gdzie to możliwe, ścieżka rowerowa zostanie utwardzony materiałami bitumicznymi, natomiast na odcinkach leśnych kruszywem. Pojawi się też nowe oznakowanie, które ułatwi nawigację w terenie. Szlak swój bieg zmieni na wysokości miejscowości turystycznych, ponieważ będzie starał się je spiąć jednym ciągiem komunikacyjnym.
– Będziemy się starali nie ominąć żadnej miejscowości turystycznej, począwszy od Ustki poprzez Przewłokę, przejazd przez Zapadłe, zajazd do Poddąbia i dalej na Rowy – informuje wójt Anna Sobczuk-Jodłowska. – Z Rowów rozjazd w dwóch kierunkach. Turysta będzie miał możliwość wyboru odpłatnej trasy przez Słowiński Park Narodowy albo dołem Jeziora Gardno w kierunku Smołdzina. Zapomniałam o Dębinie. Ona też jest uwzględniona. Tam będziemy włączali te trasy już istniejące z polepszeniem nawierzchni, ale też jako tak zwane ości trasy.
Modernizacja trasy R10 przyczyni się do rozwoju coraz popularniejszej w naszym kraju turystyki rowerowej. Po podpisaniu umowy z marszałkiem województwa uruchomiona zostanie procedura przetargowa na realizację inwestycji. Jeśli wszystko się uda, przebudowa szlaku powinna ruszyć wiosną przyszłego roku. (opr. rkh)
